Помпа за кал от неръждаема стомана, устойчива на корозияСтруктурни характеристики
Цялата машина е тип суха помпа, двигателят използва метод на запечатване на маслената камера, вътрешно механично запечатване, което ефективно предотвратява влизането на вода с високо налягане и примеси във вътрешната кухина на двигателя.
В допълнение към главното колело, има и колело за смесване, което може да се измъкне след смесване на отложения на дъното на водата в турбуленция.
3. колела и смесване колела и други прехвърлящи части са изработени от изцяло леяна неръждаема стомана, устойчиви на износване, корозия, силен капацитет за замърсяване, могат да преминат през по-големи твърди частици.
Моторът се потопва под водата, не е ограничен от абсорбцията, висока скорост на абсорбция и по-задълбочено изчистване.
Общото оборудване е опростено, не се допуска оборудване с помощно смесващо устройство или инжекционно устройство, лесна работа, общата инвестиция на екипажа е намалена.
Разбъркайте колелата директно близо до повърхността на отлагането, за да контролирате концентрацията чрез дълбочина на потапяне. Концентрацията на средата може да се увеличи чрез добавяне на помощни устройства при значителни съотношения на средата
Условия за ползване
Захранването е 50Hz (60Hz е необходимо да се направи по поръчка) / 380V / 415V / 660V трифазно променливо захранване, капацитетът на разпределителния трансформатор е 2-3 пъти номиналния капацитет на двигателя.
Температурата на средата не трябва да надвишава 60 ° C, а температурата на средата тип R не надвишава 140 ° C, без да съдържа запалими експлозивни газове.
Максимална тегловна концентрация на твърди частици в средата: 60%.
Дълбочина на гмуркане на екипажа: не повече от 40 метра, минималната дълбочина на гмуркане зависи от потопения двигател.
Работната позиция на устройството в средата е вертикална, а горната висяща позиция.
XZSQ (R) тип потопяема циментна пясъчна помпа е хидравлична машина, която работи в коаксиалната потопяема среда на двигателя и помпата. Компонентът за поток на помпата е изработен от изцяло лита неръждаема стомана, с добра устойчивост на корозия, голям канал за поток, подходящ за транспортиране на кал, минерална целула, въглищна целула, пясък и други медии, съдържащи по-големи твърди частици. Серията от продукти абсорбира напреднали технологии в страната и в чужбина, проектиране и производство, помпа в допълнение към главното колело в дъното на добавяне на набор от смесване колело, може да се отлага кал пръскване в турбуленция, е помпа без помощно устройство за постигане на висока концентрация транспорт. Уникалното уплътнително устройство може ефективно да балансира вътрешното и външното налягане на маслото, да защити надеждността на механичното уплътнителство до максимум, а двигателят използва множество защитни мерки като защита от прегряване, защита от откриване на влизане на вода и други, за да може да работи в дългосрочна безопасност при тежки условия на работа.
Подходящ за извличане на корпус, съдържащ корозивни условия на работа, пулса, калибри, отпадъци и т.н., може да се използва и за отстраняване на песъци от отлагания басейн на стоманени заводи, електроцентрали, железоминни заводи, нефтени полета и други промишлени минни предприятия, отлагания от пречиствателни инсталации за отпадъчни води и т.н.
2. Внимание
След нормална работа на помпата, винаги трябва да се наблюдава напрежението на захранването, работния ток, потока на помпата и вибрациите на помпата, ако се случи едно от следните случаи, трябва незабавно да се провери спирането:
1) Работният ток надвишава номиналния ток.
2) при номинално повдигане, потокът намалява с повече от 20% или прекъсва изхода на водата.
3) напрежението на захранването е твърде високо или твърде ниско.
4) Помпата има очевидни вибрации или шум
3 Внимание за инсталацията
1) Електрическо провеждане: електрическото провеждане трябва да бъде изградено от официален електротехник в съответствие с схемата, изолационното съпротивление трябва да бъде открито по всяко време по време на инсталацията, след завършване на инсталацията изолационното съпротивление на двигателя не трябва да бъде по-малко от 5 мегаевро. Помпата се върти в часовниковата посока от посоката на двигателя надолу, ако завъртането не е правилно, заменете трифазното захранване с произволни два съединения.
2) строго забрани кабелите на помпата за монтаж и повдигане на въжета, за да се избегне опасност.
3) Помпата трябва да се потопи вертикално във водата, не е позволено да се размести, не може да се потопи в кал, когато помпата се движи, трябва да се изключи захранването

Изберете гореща линия: 0634-6588011 QQ: 2659709581